Volet roulant qui ne remonte plus : Le guide de dépannage

C’est une situation frustrante et malheureusement courante : vous voulez ouvrir votre volet roulant, et celui-ci refuse obstinément de remonter. Bloqué en position basse, il vous prive de lumière et peut perturber votre quotidien. Pas de panique ! Avant de penser au pire, sachez que de nombreuses pannes peuvent être diagnostiquées et parfois même résolues avec un peu de méthode. Ce guide de dépannage pas à pas vous aidera à identifier la cause du problème et à trouver la solution, que votre volet soit manuel ou électrique.

La première étape cruciale : votre volet est-il manuel ou électrique ?

Le diagnostic et les solutions sont radicalement différents. Identifiez simplement votre système : avez-vous une manivelle à tourner (manuel) ou un interrupteur/télécommande (électrique) ? Une fois certain, suivez le guide correspondant.

Cas n°1 : Votre volet roulant est MANUEL et ne remonte plus

Ici, la panne est purement mécanique. Deux symptômes principaux peuvent se présenter.

Symptôme A : La manivelle tourne dans le vide

Vous tournez la manivelle sans sentir la moindre résistance, et le volet ne bouge pas d’un millimètre.

• Cause probable : Le plus souvent, c’est le treuil qui est cassé. Cette pièce, située dans le coffre, fait le lien entre la manivelle et l’axe d’enroulement. Ses engrenages internes peuvent s’user et finir par casser. Il est aussi possible que la manivelle soit simplement désolidarisée de son axe (cardan).
• Solution : Il faut ouvrir le coffre pour inspecter le treuil et le cardan. Si le treuil est cassé, son remplacement est nécessaire. C’est une opération délicate qui demande de démonter l’axe d’enroulement.

Symptôme B : La manivelle force ou est totalement bloquée

Vous essayez de tourner, mais la manivelle résiste fortement ou est impossible à actionner.

• Cause probable : Le problème vient du tablier (l’ensemble des lames). Une lame a pu sortir de ses glissières (les coulisses latérales), se tordre, ou alors les attaches qui le lient à l’axe sont cassées et se sont coincées. Un objet peut également obstruer la remontée.
• Solution : Ne forcez surtout pas ! Vous risqueriez de casser la manivelle ou le treuil en plus du reste. Inspectez visuellement le tablier et les coulisses. Essayez de voir si une lame est de travers. Si vous ne voyez rien, le blocage se situe probablement dans le coffre.

Cas n°2 : Votre volet roulant est ÉLECTRIQUE et ne remonte plus

Pour un volet motorisé, la recherche de panne se fait par élimination, en commençant par le plus simple.

Diagnostic 1 : La piste électrique (les vérifications simples)

Pas de panique, 80% des pannes « moteur » n’en sont pas réellement. Vérifiez d’abord l’alimentation.

• Le disjoncteur : Allez à votre tableau électrique et vérifiez si le disjoncteur correspondant n’a pas sauté.
• La commande : Si vous avez une télécommande, changez les piles. C’est la cause de panne la plus simple et la plus fréquente. Si c’est un interrupteur, est-il bien alimenté ?

Diagnostic 2 : Le moteur donne des signes de vie (bruits)

Collez votre oreille au coffre et actionnez la commande. Le bruit est un indice précieux.

• Le moteur grogne mais le volet ne monte pas : C’est plutôt une bonne nouvelle. Le moteur est alimenté mais n’a pas la force de démarrer. Le coupable est très probablement le condensateur, une pièce qui se remplace et qui est bien moins chère que le moteur.
• Le moteur émet des clics ou des claquements : Le problème est sûrement mécanique, comme pour un volet manuel (lame cassée, attache rompue). Le moteur tente de forcer contre un blocage. Arrêtez tout pour ne pas l’endommager.

Diagnostic 3 : Le silence radio du moteur

Vous avez vérifié l’alimentation, changé les piles, mais le moteur reste totalement silencieux. C’est le symptôme le plus inquiétant, qui indique que le moteur est soit en panne (il a grillé), soit que sa protection thermique est activée. Attendez 15-20 minutes et réessayez. Si le silence persiste, le moteur est probablement HS.

Diagnostic 4 : Le problème est mécanique (lames, obstacle)

Examinez le volet de près. Des lames désalignées, cassées ou sorties des coulisses peuvent physiquement empêcher la remontée. De la même manière, vérifiez qu’aucun objet (jouet, pot de fleur…) ne gêne la course du tablier.

Les limites du « fait maison » : quand appeler un professionnel est inévitable

Vous avez réalisé les vérifications simples, mais le volet est toujours bloqué ? Il est temps de passer la main. Tenter de démonter un axe d’enroulement ou de remplacer un moteur sans expérience peut être dangereux (risque électrique, chute du tablier) et peut aggraver la panne. Si le problème se situe à l’intérieur du coffre (treuil, condensateur, moteur, attaches cassées), la meilleure solution est de faire appel à un service de dépannage professionnel. Un technicien possède l’expertise et les pièces pour une réparation rapide et sécurisée.

Conclusion : un diagnostic méthodique pour une solution rapide

Un volet roulant qui ne remonte plus est une panne bloquante, mais pas une fatalité. En procédant avec méthode – d’abord identifier le type de volet, puis vérifier les causes les plus simples – vous pouvez souvent cerner l’origine du problème. Ne forcez jamais un mécanisme bloqué et ne prenez aucun risque avec l’électricité. Pour toutes les pannes complexes, l’intervention d’un expert reste la garantie d’un dépannage efficace et durable.